Projektumfang:

Die Maßnahme erstreckt sich über die Strecke 5700 Rosenheim bis Pilsting.

Im Bereich von km 16,553 bis km 24,245 werden Schienen, Schwellen und Bettung erneuert beziehungsweise gereinigt. Zwischen km 1,539 und km 12,500 erfolgt überwiegend eine Gleiserneuerung ohne Schienentausch. Zusätzlich werden im Bahnhof Rott am Inn zwei Weichen erneuert. Darüber hinaus werden zahlreiche Bahnübergangsbeläge ersetzt, abschnittsweise eine Planumsschutzschicht eingebaut sowie Randwege hergestellt und Bahngräben geräumt und reprofiliert.

Unsere Leistungen im Projekt:

Als beauftragtes Ingenieurbüro übernehmen wir folgende Aufgaben:

• Leitende Bauüberwachung zentrale Schnittstelle allen Beteiligten (Bauherr, Auftragnehmer, Sicherungsunternehmen, BzS und allen anderen im Projekt tätigen Gewerken)

• Betra-Antragstellung zur Sicherstellung eines sicheren und reibungslosen Bahnbetriebs während der Bauphasen

• Sicherungsüberwachung gemäß den geltenden Regelwerken, inklusive Koordination der Sicherungskräfte vor Ort

• Eisenbahnbetriebliche Leistungen, u. a. zur Abstimmung mit der DB Netz AG und zur Integration der Baumaßnahmen in den Fahrbetrieb

• Bauaufsichtliche Leistungen gemäß VV BAU und VV BAU-STE des Eisenbahn-Bundesamts (EBA)

Wir danken unseren Projektpartnern für das Vertrauen und freuen uns auf eine erfolgreiche Umsetzung dieser anspruchsvollen Infrastrukturmaßnahme.